滬通鐵路于2014年3月開(kāi)始建設，預計將在2020年6月建成通車(chē)，它是一條連接上海市與江蘇省南通市的一條鐵路干線(xiàn)，而在建設鐵路的過(guò)程之中，會(huì )用到各種各樣的工具，帕薩克手拉葫蘆就是其中之一。

滬通鐵路全長(cháng)137.28千米，鐵路運行過(guò)程之中設有9個(gè)站點(diǎn)，鐵路運行速度為200千米/小時(shí)，建成之后，它將能夠與多個(gè)鐵路干線(xiàn)實(shí)現無(wú)縫對接，更加方便人們的出行，促進(jìn)多個(gè)地區的經(jīng)濟發(fā)展，這其中，也有手拉葫蘆的一份力。

第一，手拉葫蘆能夠吊運重量較沉的物品，例如鐵軌等部件。鐵路運行線(xiàn)路較長(cháng)，在建設過(guò)程之中，需要跟隨地形的變化來(lái)決定鐵軌的位置，因此，會(huì )不定時(shí)的使用手拉葫蘆對建筑材料與建筑工具進(jìn)行吊運工作。

第二，手拉葫蘆便于攜帶，并不會(huì )為施工人員帶來(lái)較大的負擔，相較于它的作用來(lái)說(shuō)，這些都是可以忽略的。

以上是帕薩克手拉葫蘆在滬通鐵路建設之中的應用，你了解了嗎？